Sièges de tracteur

Les sièges tracteur : comprendre leurs caractéristiques pour bien les choisir

Bienvenue dans notre catégorie sièges tracteur ! Nous souhaitons que la qualité des éléments de votre cabine soit optimale, pour que votre travail puisse être aussi efficace que confortable.

Au delà de notre gamme de pièces tracteur, nous vous proposons également de découvrir nos sièges tracteur, sélectionnés auprès des plus grandes marques de fabricants (Grammer, Kab-Seating etc.) et choisissez celui le plus adapté à vos besoins et à votre morphologie.

Nous avons sélectionné pour vous nos meilleurs sièges et accessoires de cabine, comme par exemple des sièges de tracteur Renault, des sièges de tracteur Deutz ou encore des sièges de tracteur John Deere.

Du siège cuvette au siège confort en passant par les sièges à suspension mécanique ou à suspension pneumatique, Prodealcenter vous propose une large gamme de sièges tracteurs.

Des troubles musculo-squelettiques (hernie discale, lombalgie…) peuvent-être le résultat provenant des vibrations d’un siège défectueux ou en mauvais état. Il est important de bien savoir choisir son siège tracteur pour réduire la pénibilité du travail aussi bien sur la route que dans les champs.

Les types de sièges tracteur

Le siège tracteur est souvent négligé par les utilisateurs, et pourtant, il fait partie intégrante du confort au travail et de la sécurité lors de la conduite, mais surtout, il joue un rôle primordial en préservant leur santé et en les protégeant de douleurs dorsales et autre problème de dos.

Il existe plusieurs types de sièges :

Le siège à suspension mécanique compact

Ce type de siège convient aux engins de petite taille, tel que les microtracteurs, les chariots élévateurs, ou autres matériels légers en règle général. Le siège à suspension mécanique compact est constitué d’un ou plusieurs ressorts ainsi que d’un amortisseur situé sous le dossier ou l’assise du fauteuil. Ce siège a une course de 3 cm environ, il est donc limité dans son efficacité, mais reste adapté aux tracteurs étroits tel que les tracteurs vigneron et fruitier.

Le siège à suspension mécanique non compact

Ces sièges sont aussi composés d’un ou deux ressorts et d’un amortisseur, mais cette fois-ci disposés de manière croisée sous le siège, de manière à augmenter l’amplitude d’absorption des chocs du siège. Cela permet donc d’avoir un débattement plus important, qui varie le plus souvent de 4 à 6 cm.

Le siège non-compact peut être plus imposant, avec des options supplémentaires comme des accoudoirs, un appui tête, une assise tournante, un réglage avant et arrière, et même pour certain l’option siège chauffant.

Le siège à suspension pneumatique

Il est difficile de différencier visuellement un siège à suspension mécanique non-compact d’un siège à suspension pneumatique. La différence se fait au niveau du mécanisme se trouvant sous le siège. Il s’agit d’un coussin d’air relié à un compresseur intégré au siège. Ce système est alimenté par la batterie du tracteur.

L’avantage d’un siège pneumatique provient de son réglage qui se fait automatiquement en fonction du poids de son utilisateur grâce à une compensation de poids, régulé par le coussin d’air. L’utilisateur pourra ensuite affiner son réglage en fonction du confort souhaité.

Les sièges pneumatiques font partie des sièges les plus performants du marché. Il existe aussi des formats compacts pour les engins fruitiers et vignerons.

Quand faut-il changer mon siège tracteur ?

Certaines anomalies qui peuvent paraître banales pour l’utilisateur, tel que le grincement du siège, la casse d’éléments de sa structure métallique, la suspension qui bloque ou qui fuit, une manette de réglage défectueuse ou encore le déchirement de l’assise ou du dossier, peuvent entraîner une mauvaise habitude de posture, engendrer une gêne et rendre l’utilisation du tracteur plus pénible. Si vous avez remarqué certaines de ces anomalies, c’est qu’il est peut-être temps de le changer !

Quel siège tracteur choisir ?

Le choix d’un siège tracteur se fera d’abord en fonction du modèle d’origine. Si vous souhaitez ensuite avoir un siège tracteur plus confortable ou avec plus d’options, il vous faudra alors être attentif à la fixation du siège, au débattement de l’assise, au type de suspension (mécanique ou pneumatique), ainsi qu’aux éventuels éléments qui entourent le siège (par exemple les accoudoirs). La largeur de l’assise et la largeur globale du siège à l’intérieur de la cabine seront aussi deux des principaux critères.

L’homologation du siège tracteur

L’homologation C.E.E. (Communauté économique européenne) est une règle précisant des prescriptions techniques à respecter dans la fabrication d’un produit, mais surtout à l’adaptation de celle-ci sur le tracteur.

Cette homologation comporte des caractéristiques sur les dimensions et sur le système de suspension du siège. Vous retrouverez une étiquette sur votre siège concernant cette norme suivie de ses caractéristiques comprenant des indications de masse qui vous serviront dans le choix de votre siège.

Les indications catégories A :

• I : masse à vide jusqu’à 3 600 kg
• II : masse à vide de 3 600 kg à 6 500 kg
• III : masse à vide de plus de 6 500 kg

Un siège de classe III peut équiper un tracteur de classe II, et un siège de classe II, peut équiper un tracteur de classe I.

Comment entretenir mon siège tracteur ?

Un siège tracteur mal entretenu s’usera beaucoup plus rapidement.

Pour profiter plus longtemps de son confort, voici quelques conseils :

• un lavage régulier des assises
• un graissage au niveau des articulations du siège
• un contrôle régulier des organes de la suspension

N’attendez pas que certaines pièces ne soient trop endommagées pour les changer. Prodealcenter vous propose une large sélection de pièces de rechange adaptées à votre siège tracteur (accoudoirs, housses, assises, appui-tête, ceintures de sécurité, compresseurs, ressorts, vérins…)

Vous avez toujours un doute dans le choix de votre siège ? Notre équipe d’experts agricoles est à votre écoute du 01 76 39 02 99.