Huile de transmission Hydro-Synthétique Ultrafluid THX

Description

Lubrifiant Ultrafluid THX est un lubrifiant 100 % Hydro-Synthétique de très grande performance générale, qui permet de supporter les contraintes mécaniques et thermiques les plus importantes et de procéder à l’espacement de la fréquence des vidanges.
Cette huile présente une très grande fluidité aux basses températures, une forte viscosité à chaud et un indice de viscosité de 200 (très peu sensible aux effets de cisaillement) ce qui permet d’obtenir, lors de la mise en route du matériel, un rendement optimal des composants
hydrauliques.
Elle contribue à l’amélioration de l’échange thermique, assure un refroidissement efficace de la transmission et diminue sensiblement les températures de fonctionnement.
Ultrafluid THX, convient à toutes les transmissions hydrauliques (Hydrocinétiques & Hydrostatiques) et les transmissions mécaniques, des tracteurs agricoles et matériels de T.P, équipés de freins et embrayages immergés, de boites à vitesses manuelles, boîtes à commande hydraulique de type Powershift / Shuttle-Shift, différentiels, réductions finales, prises de force, directions hydrostatiques, systèmes de relevage, circuit et assistance hydraulique et certains ponts avant.
Elle possède des propriétés Extrême Pression renforcées assurant une grande protection contre l’usure et la corrosion des engrenages.
Elle couvre les matériels CVT de la gamme New Holland grâce à la MAT3540.
Très grande résistance à l’oxydation - Très peu sensible aux effets de cisaillement - Supporte les températures de fonctionnement très élevées - Excellente fluidité aux basses températures - Très bon comportement pour les freins et embrayages à bain d’huile (élimine bruit/broutage) - Grande protection contre l’usure, la rouille et la corrosion - Très bonnes propriétés de désémulsion, désaération et filtrabilité, forte résistance au moussage - Neutre à l’égard des joints.

Spécifications UTTO : API GL4 - John Deere J20C - Massey Ferguson M 1145 (M 1143) et CMS M 1135 - Case MS 1210 - Volvo WB 101 - ZF TE-ML 03E / 05F / 06E / 06K / 17E / 21F - Case New Holland MAT 3505 (Case MS 1209 (MS 1207) - MAT 3525 (FNHA 2C 201.00) et MAT 3540 - Kubota UDT.
Spécifications Hydraulique : NFE 48-603 HV.

Spécifications Transmissions : API GL4 - CAT TO-2 - Allison C4 - ZF TE-ML 03E / 05F / 06E / 06K / 17E / 21F.

Convient également pour les matériels : Deutz, Fendt, Fiat, Komatsu, Kubota, Lamborghini, Landini, Renault, Same, White Farm, Zetor.