Pièces tracteur Landini

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Nos rubriques Pièces tracteur Landini

Alimentation et injection

Bouchon de réservoir Bougie de préchauffage Câble d'accélérateur et commande Injecteur et joint Jauge à carburant Voir tout

Attelage et relevage

Arbre de contrôle d'effort, bagues, joints et roulements Arbre de relevage Bras de relevage Bras de relevage supérieur Chandelle de relevage Voir tout

Carrosserie et cabine

Balais d'essuie-glace Bras de rétroviseur Calandre et grille Décalcomanie et emblème Garde-boue avant Voir tout

Composants électriques

Alternateur Cabochon de feux Capteur Centrale clignotante Clé et bouton Voir tout

Direction

Boulon et écrou Bras et levier Bride Colonne de direction et pièce connexe Direction assistée, kit et composant Voir tout

Echappement et admission

Collecteur d'échappement Collier de serrage Coude et support d'échappement Echappement et silencieux Joint de collecteur d'échappement Voir tout

Embrayage

Butée Câble d'embrayage Disque d'avancement Disque de prise de force Doigt Voir tout

Filtre

Bol de filtre Filtre à air Filtre à carburant Filtre à huile Filtre cabine charbon actif Voir tout

Freinage

Bille et pièce annexe de frein Câble de frein Cylindre récepteur de frein et jeu de réparation Disque de frein Disque intermédiaire de frein Voir tout

Instrumentation

Câble de compteur Compteur Tractomètre Indicateur de témoin lumineux Indicateur de température Indicateur multifonction Voir tout

Moteur et composant

Bague d'arbre à came Bague d'étanchéité moteur Bague de bielle Bielle Bouchon de carter Voir tout

Pompe, moteur et refroidisseur hydraulique

Clapet de pompe hydraulique Joint de pompe hydraulique Pièce d'entraînement de pompe hydraulique Piston de pompe hydraulique Pompe hydraulique Voir tout

Refroidissement

Courroie crantée 12,5mm Courroie d'alternateur Bouchon de radiateur Courroie de ventilateur Durite de refroidissement (Durite de radiateur) Voir tout

Transmission

Arbre de prise de force Arbre de transmission Bague et joint d'étanchéité de transmission Cale d'épaisseur Circlips intérieur Voir tout

Découvrez la marque et les pièces tracteur Landini

La marque Landini est une marque originaire d’Italie qui attache beaucoup d’importance à ses racines. C’est un fait ;: le savoir-faire à l’italienne en terme de conception de tracteur est reconnu dans le monde entier. La marque a su au fil des années progresser dans le domaine technique et proposer des tracteurs innovants. Découvrons ensemble son histoire.

Landini : un tracteur à forte identité

L’entreprise Landini a été créée en 1884 par Giovanni Landini, forgeron à Fabbrico en Italie. Il comprend assez rapidement que le futur de l’agriculture passe par la mécanisation et la modernisation du matériel agricole. L’accélération de la production des machines à vapeur va permettre à l’entreprise Landini de lancer son premier moteur semi-diesel.

En 1924, le fondateur décède et l’entreprise est reprise par ses 3 enfants. Son fils ainé, Giuseppe Landini reprends l’entité technique et le développement. Il continue le travail commencé par son père et commercialise le modèle A, le premier tracteur agricole équipé d’un moteur semi-diesel de 30 cv à deux temps. Une gamme dérivée de ce modèle sortira en 1932 avec une motorisation plus puissante et équipée pour la première fois de pneumatiques.

Dans les années 30, plusieurs modèles se succèdent comme le super Landini avec son côté avant-gardiste et le Velite commercialisé sous 6 versions différentes, toujours équipé du système à boule chaude. Face au succès commercial de ce dernier, l’entreprise doit agrandir son site de production et le nombre d’ouvriers travaillant en usine.

La période d’après-guerre est plus compliquée pour Landini car l’avènement du moteur semi-diesel touche à sa fin. La majorité des concurrents est passée au moteur complet diesel. Afin de palier ce manque mécanique, Landini engage un partenariat technique avec le motoriste Perkins. ; Ainsi, Landini peut commercialiser ses moteurs sous licence Perkins.

Dans les années 60, Landini se lance dans la production de tracteur à chenilles. Afin de booster son activité, la firme italienne ouvre son capital. Les propriétaires de Massey Ferguson rentrent dans le capital de Landini. Au début de leur nouvelle collaboration, Landini garde une certaine liberté dans les choix techniques. Cependant, petit à petit, le géant américain impose des volumes de production à Landini et les tracteurs finissent par être de simples dérivés de la marque aux 3 triangles.

Afin de diversifier ses gammes de tracteurs, Landini se lance dans la conception de tracteurs pour vergers. Le groupe italien deviendra leader du marché avec plus de 35% de parts. Un secteur d’activité que Landini continue de développer aujourd’hui.

Points forts de la marque et pièces tracteur Landini

L’entrée dans le capital de Massey Ferguson permet à la marque Landini de bénéficier de nombreuses avancées technologiques et de profiter du savoir faire de la firme américaine. Cependant, point important, Landini veut conserver le savoir-faire « ;à l’italienne ;» qui lui a permi au fil des années de s’imposer sur plusieurs secteurs d’activité.

Les tracteurs Landini sont dorénavant équipés d’une motorisation dernière génération animée par un système d’injection électronique qui augmente la puissance moteur tout en économisant la consommation de carburant. Sa nouvelle transmission agricole mécanique Speed Four permet d’obtenir une économie de carburant considérable et une réduction de bruit lors du transport sur les routes.

Les nouvelles cabines Landini offrent un maximum de confort au conducteur permettant à celui-ci de travailler pendant de longues heures sans ressentir la fatigue. Autre particularité des tracteurs Landini, c’est la présence de deux pompes hydrauliques Landini séparées, l’une pour la direction l’autres pour l’hydraulique.

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